Dieselmotor
64HN9
6 Zylinder Menge, 4,250 Zoll Standardbohrungsdurchmesser, Luftfilter 1, Basis MTG 1, Kühler, Frischwasser 1, Kühler, Schmieröl 1, Filter, Heizöl 1, Filter, Schmieröl 1, Regler 1, Pfanne, Öl 1, Pumpe, Frischwasser 1, Pumpe, Kraftstofftransfer 1, Pumpe, Meerwasser 1, Tank, Expansion, Wasser 1 Zubehörkomponenten und Menge, 2985,00 Pfund Gewicht, 1 Drehzahlmenge in umgekehrter Richtung, gerade Reihenzylinderanordnung
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 4 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | AX |
Ein Hubkolben-Verbrennungsmotor, bei dem die zur Erzeugung der Bewegung des Mechanismus erforderliche Leistung durch Zünden eines komprimierten Kraftstoff-Luft-Gemisches innerhalb des Zylinders oder der Zylinder durch extreme Hitze, die aus der Kompression entsteht, erzielt wird. Der Motor besteht aus einem Zylinderblock, komplett mit Zylinderkopf(en) und Ölwanne(n). Dabei kann es sich um Anbauteile oder Zubehörteile handeln, wie z. B. Anlasser, Getriebe für Zusatzgeräte, Kupplung, Ölfilter, Schwungrad, Schwungradgehäuse oder Batterieladegenerator. Ein Kraftstofftank ist nicht im Lieferumfang enthalten. Für ein komplettes Betriebsaggregat auf einem Sockel siehe Aggregat (1), Diesel.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 03751 | T197-A | - | 1 |
Details
Die Anzahl der Zylinder, die in den Artikel eingebaut sind.Details
Die Länge einer geraden Linie, die durch die Mitte des Zylinders / Motors, Kompressors oder dergleichen / verläuft und am Innendurchmesser endet.Details
Name und Anzahl der mit dem Artikel gelieferten Teile, die für die Anwendung erforderlich sein können.Details
Ein relatives Maß für die Masse eines Gegenstands in Bezug auf seine Dichte.Details
Die Anzahl der bereitgestellten Rückwärtsgeschwindigkeiten.Details
Die Anordnung der Zylinder.Details
Die gemessene Distanz des Schlags.Details
Die Anzahl der Hübe, die erforderlich sind, um einen Zyklus abzuschließen.Details
Gibt die Art der bereitgestellten Kolbenwirkung an.Details
Die Drehrichtung der Kurbelwelle von der Hauptantriebsseite aus gesehen und mit Blick auf die Hauptantriebsseite.Details
Das Mittel, mit dem das Element gestartet wird.Details
Gibt die Art des Getriebes an, mit dem die entwickelte mechanische Energie auf die Antriebseinheit übertragen wird.Details
Die Anzahl der bereitgestellten Vorwärtsgeschwindigkeiten.Details
Die Drehrichtung der Hauptzapfwelle, wenn sie vom Hauptantriebsende aus gesehen und mit Blick auf das Hauptantriebsende betrachtet wird.Details
Das Verhältnis der Eingangsumdrehungen pro Minute zu den ausgelegten Ausgangsumdrehungen pro Minute des Untersetzungsgetriebes.Details
Der Abstand, der in einer geraden Linie von der Unterseite zur Oberseite des Motors gemessen wird.Details
Die Abmessung, die entlang der Längsachse mit Endpunkten an den äußersten Enden des Motors gemessen wird.Details
Eine Gesamtmessung, die im rechten Winkel zur Länge des Motors in Abgrenzung zur Dicke durchgeführt wird.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.Details
Ein Merkmal des Liefergegenstandes, das besonders erfasst werden muss, wenn die Referenznummer einen Bereich von Artikeln umfasst.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 61410 | - | W | M |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| 1 | 593 | Z | 9 |
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