Nichtmetallische Dichtungskappe
AR100248
T-55 Motor, Flugzeug, Tur Endprodukt Identifizierung
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 5 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | CT |
Ein geformter becherförmiger Gegenstand mit einer kleinen Öffnung in der Spitze. Die Öffnung dient zum Lösen des überschüssigen Dichtungszementes, der vor der Verwendung in die Kappe aufgetragen wird. Der Artikel wurde entwickelt, um eine dichte Abdichtung um Schraubenköpfe, Muttern und Nieten zu schaffen, wo eine dichte und effektive Abdichtung erforderlich ist, wie z. B. integrierte Treibstofftanks von Flugzeugen. Wird auch zum Schutz vor Scheuern verwendet. Ausgeschlossen: Kofferraum, Staub- und Feuchtigkeitsdichtung und -kappe, Schutz-, Staub- und Feuchtigkeitsdichtung.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 20727 | A23900 | - | 1 |
Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-300-235 | 99193 | 1 | - | 1 | 2 | - | CT |
| 2-300-235-01 | 99193 | 1 | - | 3 | 2 | - | CT |
| 2-300-235-03 | 99193 | 1 | - | 3 | 2 | - | CT |
| A00685 | 05939 | 5 | - | 3 | 2 | - | CT |
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| P | U | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 95100 | FF | W | P |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| 1 | 596 | Z | 9 |
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